長春地鐵7號線南工盾構區間順利通過重大風險源

南工區間安全通過重大風險源

長春訊（梁建達）12月7日，四公司承建的長春地鐵7號線一期工程南湖新村站至工農廣場站盾構區間右線盾構機安全下穿南湖，并側穿南湖大橋兩個重大風險源，實現了項目重大安全風險點的按期銷號。

長春地鐵7號線一期工程南湖新村站至工農廣場站盾構區間全長1612米，其中下穿南湖段長約275米，下穿段距湖底豎向凈距最小僅14.75米，距南湖大橋最小水平凈距3.89米，施工難度大，施工風險高，為該盾構區間工程重大風險源。為保證施工安全，確保施工質量，項目建設者創新應用了“遠程視頻監控系統”和“雙導線+陀螺儀”定向測量技術，實現盾構機精準定位施工，安全規避了地下安全風險結構物，推動盾構施工實現了安全掘進。

長春地鐵7號線一期工程全長約23公里，設置19座車站，建成通車后，將極大改善沿線群眾出行，促進經濟發展提速，對長春市各區域經濟融合和人才交流有著重大意義。